Marchandises, uniek nieuwbouwproject in Anderlecht, Brussel
CityGate I – Marchandises bevindt zich in een levendige, residentiële buurt en vlakbij alle voorzieningen zoals winkels, scholen en gezellige horeca-adresjes. Geniet van een prachtige zonsondergang met zicht op de skyline van Brussel of maak een mooie wandeling langs het kanaal Brussel-Charleroi. Het Zuid-station is op wandelafstand en met de wagen heb je snel toegang tot de verschillende belangrijke verbindingsassen (Ring en Industrielaan).
Nieuwbouwappartementen Brussel te koop
Verdeeld over de twee hoogste verdiepingen (+5 en +6), komen er 9 exclusieve appartementen met een uniek zicht op het kanaal en de stad. De comfortabele 1-, 2-, en 3-slaapkamerappartementen en duplex hebben allemaal ruime privatieve (dak)terrassen met optimale oriëntatie en zijn tot in de puntjes afgewerkt. Bewoners hebben bovendien toegang tot een daktuin waar ze kunnen genieten van groen en rust in de stad. De 9 appartementen zijn perfect voor wie op zoek is naar een ruime en betaalbare woning.
* Exclusief registratierechten, btw, notariskosten en provisie nutsvoorzieningen
* Inclusief privatieve berging en fietsplaats
Samen leven
CityGate I – Marchandises is niet alleen een sterk staaltje architectuur, maar vormt ook de subtiele stedelijke link tussen de verschillende entiteiten. De nieuwe steeg die voor het project wordt aangelegd, creëert de nodige afstand tot de spoorweg en moet de nieuwe economische activiteit versterken. De woningen, kantoren en winkels in het project zullen deze buurt doen opveren, en leven brengen in de omliggende straten en het toekomstige plein.
Temidden van het project komt een mooie stadstuin. Het wordt een ontmoetingsplek voor jong en oud, waar de bewoners elkaar vinden. Het brengt mensen samen in een ongedwongen sfeer, een perfecte ontmoetingsplaats met eigentijdse inrichting.
Het beheer van de toegangen en de geoptimaliseerde circulatie, de inzichten tussen de verschillende gebouwen, de geluidsisolatie ten opzichte van de ateliers, de afbakening van de buitenruimte en gebruik van verschillende hoogtes zijn allemaal samenhangende elementen van de uitdaging die het project zal proberen aan te gaan.
Ons aanbod
Verdeeld over de twee hoogste verdiepingen (+5 en +6), komen er 9 exclusieve appartementen met een uniek zicht op het kanaal en de stad. De comfortabele 1 slpk-, 2 slpk, en slpk appartementen en duplex hebben allemaal ruime privatieve (dak)terrassen met optimale oriëntatie en zijn tot in de puntjes afgewerkt. Bewoners hebben bovendien toegang tot een daktuin waar ze kunnen genieten van groen en rust in de stad.
De 9 appartementen zijn perfect voor wie op zoek is naar een ruime en betaalbare woning.
De bestemming van de drie verdiepingen van het BAM-gebouw gelegen boven de ateliers op het gelijkvloers, is kantoorruimte. Deze tussenverdiepingen vormen een akoestische bufferzone ten opzichte van de woonfuncties van de bovenliggende verdiepingen.
Ondernemen is hot in Brussel. Dankzij CityGate I – Marchandises kan je dat in één van de nieuwe landmarks van de stad. 5 handelsruimtes en 3 kantoorverdiepingen zullen de buurt leven en dynamiek inblazen.
Diversiteit aan gebruikers
Van bij de start van de ontwerpfase streefde de bouwheer ernaar om de mogelijkheden van de site ten volle te benutten en het gebruikerscomfort te garanderen. Het project moet dan ook uitgroeien tot een mix van verschillende functies: er zijn werkplaatsen, wooneenheden en publieke, gemeenschappelijke en privéruimtes.
Het is een site die de architecten van A2M, urban platform en ORG PERMANENT MODERNITY doet glunderen.
Singles, gezinnen, levenslustige studenten en levensgenieters: het ontwerpteam heeft de ambitie om van CityGate I – Marchandises een plek te maken waar iedereen zich thuis voelt. Een veilige plek, waar jongeren ontdekken. Een innoverende plek, waar ondernemers en bewoners elkaar ontmoeten.
Landschap en biodiversiteit
In het hart van het woonblok is een aangename groenzone voorzien, de binnentuin. Enkele appartementen op de gelijkvloerse verdieping beschikken over een ruim terras dat uitgeeft op deze binnentuin. Ook de buitenruimte van het kinderdagverblijf sluit aan op die groene zone.
Verder zijn er boven de productieateliers twee toegankelijke daktuinen. In de ene kunnen de bewoners groenten kweken in moestuinbakken; de andere wordt een zen-ruimte met terrassen en rustzones.“Het is algemeen geweten dat spoorwegen fungeren als echte groene “verbindingen” die het stedelijk geheel betreden. Ze vormen unieke biotopen binnen de stad en juist daarom wilden we de vegetatie zoveel mogelijk maximaliseren en een echte groene zone creëren op projectniveau.”
Zowel de binnentuin als de twee daktuinen zijn toegankelijk voor alle bewoners en gebruikers van CityGate I – Marchandises. Ze kunnen er buren leren kennen en een frisse neus halen in een aangenaam kader. Verder is er nog een derde dakterras, op het multifunctioneel BAM-gebouw (J-kern). Daar kunnen uitsluitend de bewoners en gebruikers van die kern op.
Mobiliteit (mobiscore 9,1/10)
De stad van de toekomst is multifunctioneel en compact. Ook hier wordt stilgestaan bij de elektrificatie van het wagenpark. Voor enkele ondergrondse parkeerplaatsen zullen de technische voorzieningen aanwezig zijn voor het plaatsen van een laadpaal. Je vindt er ook motorstaanplaatsen terug die plaatsen kunnen, net zoals de andere, individueel worden aangekocht voor privatief gebruik.
Elk appartement heeft, volgens het aantal slaapkamers, één of meerdere fietsstaanplaatsen. De fietsstaanplaatsen in het project zijn verspreid over verschillende fietsenlokalen op de gelijkvloerse verdieping, vlak bij de gemeenschappelijke ingangen.
Door de ontwikkeling van nieuwe technologieën is de fiets een steeds relevanter alternatief vervoermiddel in stedelijke gebieden. We stimuleren, sensibiliseren en motiveren deze transportwijze voor bewoners, medewerkers, bezoekers en omwonenden van het project.
Daarnaast zijn er ook privatieve kelders voorzien, één voor elk appartement. De kelder is inbegrepen in de aankoopprijs van het appartement. De ondergrondse verdiepingen zijn bereikbaar met de trap en de lift.
De Vlaamse Overheid ontwikkelde de mobiscore en kijkt hoe dicht de woonplaats ligt bij voorzieningen zoals winkels, scholen, stations, bus- en tramhaltes. Het berekent de milieu-impact van de verplaatsingen die je naar verwachting zult moeten doen. Raak je van deze buurt overal te voet en met de fiets, of is er een belangrijke halte of station nabij?
De projectlocatie geeft een top mobiscore van 9,1/10.
Concreet wil dit zeggen dat er voor volgende voorzieningen een goed aanbod is en dat deze goed bereikbaar zijn te voet of met de fiets:
- Openbaar vervoer: op minder dan 1 km een treinstation aanwezig en op minder dan 500 meter een bushalte aanwezig
- Onderwijs zowel kleuter, lager als middelbaar onderwijs
- Winkels & diensten zoals bakkers, slagers, algemene voedingswinkels, restaurants & cafés, kledingwinkels, banken, post- en verzekeringskantoren, gemeentehuis, enz …
- Ontspanning, sport en cultuur: bibliotheek, sportzalen, zwembad, bioscoop, cultuurcentra, natuurgebieden, enz …
- Gezondheid en zorg: apothekers, dokters, ziekenhuizen, geestelijke gezondheidszorg, kinderopvang, verzorgingscentra voor ouderen, enz ..
Een beetje geschiedenis…
Anderlecht heeft nog veel meer te bieden dan een rijke geschiedenis en cultuur. Zo kan je er heerlijk wandelen in één van de vele stadsparken en halen fietsers hun hart op tijdens een mooie tocht via het jaagpad lans de oevers van het Albertkanaal. Enkele bruggen overspannen het kanaal in Anderlecht wat de vlotte bereikbaarheid naar de binnenstad vergemakkelijkt.
CityGate I – Marchandises is een architecturale parel die schittert en baadt in het licht, op een uitzonderlijke locatie.
De wijk was tot voor kort een groot industrieel gebied in deze vallei, grenzend aan het kanaal. Dit is momenteel aan het veranderen en is het onderwerp van verschillende stadsplanningsstudies. De studies zijn bedoeld om het grondgebied van het kanaal opnieuw te herwaarderen. CityGate I was het onderwerp van een planningsstudie uitgevoerd in samenwerking met de gemeente en de regio. Het leidde tot een masterplan en weigerde vervolgens een verkavelingsvergunning, zodat het hele gebied gezamenlijk wordt aangepakt.